mars 09, 2022 5 lire la lecture 3 Commentaires
J'entends de plus en plus de rapports faisant état d'employés de FedEx volant le contenu d'envois destinés à PSA. Essentiellement, ce qui se passe, c'est qu'ils ouvrent les boîtes, volent le contenu, puis referment la boîte et la livrent normalement. Plutôt merdique, non ? Je veux dire, à quel point es-tu une mauvaise personne pour faire ça ? Je ne sais pas à quel point c'est répandu. Je ne peux pas imaginer que cela se produise autant, mais cela se produit à 100 %.
La semaine dernière, j'ai parlé à PSA, ils ont des problèmes avec FedEx Ground, pas tellement avec FedEx Express, mais vous vous dites "Matt, quel est le problème ? Ce sont la même société. Comment pourrait-il y avoir une différence avec une seule et pas L'autre?" Les employés de FedEx Ground ne travaillent pas directement pour FedEx. Ce sont des entrepreneurs. Ils travaillent pour une entreprise qui possède l’itinéraire que FedEx leur a proposé. Ils sont propriétaires de cet itinéraire qui dessert certaines entreprises et certains foyers. Les employés de FedEx Express, ce sont eux qui livrent vos envois du jour au lendemain, vos envois en deux jours ou vos envois en trois jours, ils travaillent directement pour FedEx.
Pourquoi est-ce important ? Eh bien, pensez-y du point de vue de quelqu'un qui va voler vos affaires. Vous travaillez pour un entrepreneur aléatoire dans votre ville natale ou votre région, ou vous travaillez pour une grande entreprise comme FedEx. Lequel êtes-vous le plus susceptible de voler ?
Je dirais que c'est probablement une chance décente dans les deux cas, mais je dis que c'est plus probable si vous n'êtes qu'un entrepreneur, n'est-ce pas ? Vous êtes viré par l'entrepreneur, ce n'est pas grave. Si vous êtes licencié par FedEx, eh bien, ils disposent de beaucoup plus de ressources pour vous poursuivre s'ils choisissent de le faire. De plus, il sera plus difficile de trouver un emploi chez UPS ou FedEx si vous choisissez de rester dans cette région. Je dirais que vous êtes moins susceptible d'ouvrir une boîte et de voler des objets si vous êtes un employé de FedEx.
PSA vous demande de leur envoyer des éléments via la route Express. Donc du jour au lendemain, deux ou trois jours en raison de certains problèmes avec les expéditions terrestres. Compte tenu de toutes ces informations, lorsque nous envoyons des éléments à PSA ou à toute autre adresse acceptant des éléments coûteux, vous souhaiterez probablement suivre certaines de ces étapes ici. Cela va en quelque sorte s'inspirer de la vidéo que j'ai réalisée il y a quelques semaines, mais je voulais ajouter quelques éléments en relation directe avec la manière dont PSA souhaite que les choses soient faites.
Étape 1. Si vous envisagez d'utiliser FedEx, utilisez au minimum trois jours. C'est environ 15, 20 dollars de plus que le Ground ordinaire, selon ce que vous expédiez. Moins de mains sur votre colis, celui-ci est géré par les employés de FedEx. Je me sentirais plutôt bien avec FedEx au minimum trois jours.
Étape 2. Vous voulez assurer vos biens pour ce que vous avez payé. Cela ne sert à rien de l'assurer pour le prix auquel il va éventuellement se vendre, car l'assurance ne remboursera jamais cette somme. Ils paieront la valeur de remplacement de vos articles. Assurez-le pour ce que vous avez payé.
Étape 3. Assurez-vous d'avoir les reçus de ce que vous avez payé. Si vous avez acheté une carte et que vous l'avez ensuite dédicacée, faites-lui avoir le reçu de ce que vous avez payé pour la carte, puis de ce que vous avez payé pour l'autographe. Vous en aurez besoin pour être payé sur la réclamation d'assurance. Nous voulons nous assurer que nous avons tous nos canards dans une rangée, en ce qui concerne nos reçus et nos documents.
Étape 4. C'est un problème important ici, et je pense qu'il est très sous-estimé. Beaucoup de gens manquent cette étape ici. Prenez des photos de vos articles et de l'étiquette d'expédition ensemble pour en prouver la propriété. Parfois, les compagnies d'assurance voudront savoir : « Hé, écoutez, nous voulons nous assurer que vous possédez ces cartes et que vous ne prenez pas seulement des photos aléatoires depuis d'autres endroits. » Prenez une photo des articles et de l'étiquette d'expédition ensemble pour vous assurer que vous pouvez prouver que vous avez expédié et possédé ces articles. Prenez des photos de la boîte et de la façon dont vous l'avez emballée. Vous voulez vous assurer que vous avez trop fait tout cela afin que l'assurance ne puisse pas revenir vers vous et vous dire : « eh bien, il vous manque cette seule chose ». Ne fais pas ça. Prenez autant de photos que vous pensez qu’ils pourraient souhaiter pour votre article.
Étape n°5. Utilisez une sorte de ruban adhésif pour vous assurer que vous savez si votre boîte a été falsifiée, comme une bande de contrôle du contenu, le ruban marron ou tout ce que vous souhaitez mettre là-bas pour savoir si elle a été falsifiée. De cette façon, lorsque PSA recevra vos affaires, ils pourront vérifier et dire : « Oui, on dirait que ce sceau a été brisé ici. » PSA va ouvrir votre boîte là-haut devant la caméra, ce qui est en fait une chose très cool pour PSA et vous, afin qu'ils puissent visionner ces images de sécurité, et quand ils l'ouvriront, ils diront : « Oui, il n'y avait rien. "
Étape n°6. Pensez à utiliser la Poste. Je ne suis pas un grand fan de la poste. Ils sont tout simplement très incohérents. Cependant, je sais que l'employé de la Poste est probablement beaucoup moins susceptible d'ouvrir votre boîte et de voler vos affaires qu'un employé de FedEx. Je pense que les conséquences du vol de contenu du bureau de poste sont bien pires que celles du vol d'un colis FedEx. Chaque fois que vous avez affaire au bon vieux gouvernement, vous faites face à des conséquences décentes en cas de vol de choses. Je ne sais pas si c'est sûr à 100 %, mais j'ai juste l'impression que si vous êtes un employé de la Poste, vous ne voulez probablement pas voler leurs affaires.
Si vous envisagez d'expédier du courrier prioritaire USPS, encore une fois, assurez-vous que vous souscrivez l'assurance, tout le reste, suivez toutes les étapes précédentes. Ensuite, j'ajouterais également une signature requise. Sachez également que lorsque vous expédiez des produits à PSA, ils ont deux adresses différentes. Une pour FedEx, c'est leur adresse physique, et ils ont une deuxième adresse, leur boîte postale, qui est destinée à leurs envois postaux. Assurez-vous que vous expédiez à la bonne adresse. Sachez également qu’ils ont désormais un nom différent sur leurs envois. Ne mettez donc pas de PSA ou de PSA/DNA sur vos étiquettes d’expédition. Cela fera de vous encore plus une cible. Assurez-vous simplement de suivre ces étapes lors de leur processus d'expédition. Mais je n’y mettrais certainement pas de PSA ou de PSA/ADN.
J'espère que cela vous aidera à éviter de vous faire voler vos affaires. Vous ne voulez pas emprunter cette voie et devoir ensuite déposer des réclamations d'assurance et les nuits agitées qui en découlent. J'aimerais vraiment que PSA commence à accepter les envois UPS. Je n'ai jamais eu de problèmes avec UPS, il semble que tout le monde ait toujours des problèmes avec FedEx. UPS n'est pas à l'abri, ce n'est pas ce que je dis, mais c'est juste mon expérience là-bas. Encore une fois, chaque employé d'UPS travaille pour UPS, c'est donc un avantage appréciable. Encore une fois, ne devenez pas une victime. Prenez ces mesures nécessaires pour protéger vos envois, destinés à PSA ou à toute adresse à prix élevé à laquelle vous envoyez.
mars 30, 2022
Insuring through Fed Ex or UPS is a fool’s game. They will sell you whatever insurance you want but if you wind up having a claim they will show you to the fine print that states collectibles are only insurable up to $1,000. They will apologize and refund you what you spent on insurance plus the $1000 they cover. That’s pretty cold comfort on a 1952 Topps Mantle or the like.
mars 30, 2022
Is PSA shipping return via a different method or using FedEx ground?
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Travis Greenlief
juillet 23, 2023
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Travis